TA05 XTREME STEERING ANGLE MODS...
Alat2 yg dibutuhkan :
1.Universal shaft (42mm) utk didpn.
2.Solder.
3.Outdrive spool TRF 416 (kl dpn memakai spool)
4.front reversible arm
mods:
1. pasang universal shaft 42mm didpn.
2. coak bagian steering knuckle yg bersinggungan dgn c-hub sewaktu full steering throw dgn solder. ga usah byk2,cukup utk nambah space agar angle knuckle bs nambah.
3. khusus utk yg msh pk ifs, dudukan bawah suspension link antara arm dgn rocker nut posisinya diubah dr yg stdnya ballstud diluar ke bagian dalam.fungsinya agar waktu steering knuckle full angle engga kena susp link.
4. kl setup dpn pakai spool, ganti outdrive spool alumunium yg bahannya besi dgn outdriver spool TRF 416 yg bahannya delrin..fungsinya agar sewaktu full steering angle,ban tdk bergetar. getaran disebabkan pin di ujung universal shaft yg ke outdrive besarnya tdk cocok dgn outdrive bawaan spool yg besi (ada slope). kl pk TRF punya, pin lbh diem krn posisinya lbh pas.
5. posisikan servo saver tegak 90 degree di servo.usahakan sewaktu full steering throw, servo bs bergerak semaksimal mungkin tanpa mengeluarkan suara atau bodi servo bergerak.
6. posisikan ballstud di steering knuckle di posisi yg lbh dekat ke roda.
xtreme steering angle ini gunanya utk lbh mempermudah koreksi mbl jika sdh memakai counter steering kit.krn apabila anglenya tdk ditambah,blkg mbl akan cenderung lbh melempar ke dpn tanpa bs diimbangi oleh bagian dpn.
GOOD JOB!!!!
1, kesilapan (Universal Shaft) = UNIVERSAL JOINT (UJ)
KEEP IT UP GUYS!!!
Wah.. Mantap info-nya professor!!
pics menyusul ya...mbl kebykan cmn jd panjangan...heee
Maklum nubie, jd susah ngebayanginnya.....hehehe
Bahan2nya ada di lhs lokal?
Makasi
Profesor.. newbie mau nanya nih.. aku udah pasang sesuai yang ditulis.. pake universal shaft 46mm dan aku ganti dogbone jadi 42mm trus setelah dipasang koq universal shaft bisa geser keluar atau ke dalem.. salah pasang nya atau gimana cara atasin nya?
makasih info nya..
tambahin foto2nya dong om... biar nubitol kek saya bisa ngerti... hehehe 
